Dopo ben più di 20 anni di skateboard, la magia di montarsi la tavola non è cambiata. Qui trovi come metterti insieme la tavola giusta — e alla fine come assemblare il tutto.
Ti serve questo:
1. La tavola
Per prima cosa scegli una tavola. In fondo c'è da pensare solo a questo: dove stai più volentieri, cosa vuoi skatare e come.
Le tavole comuni — quindi non longboard o cruiser — oggi sono tutte lunghe circa 80 cm. Lì varia poco, e anche sul wheelbase, la distanza tra i fori dei trucks, non c'è una differenza degna di nota. Quello che conta è quindi la larghezza:
- sotto gli 8 pollici: stretta
- sotto gli 8.5 pollici: standard
- sopra gli 8.5 pollici: larga
- sopra i 10 pollici: tavola da megaramp
Una tavola stretta la prendi se allo skatepark, su fondo buono, vuoi fare tanti fliptrick. Piedi piccoli aiutano.
Una tavola standard va bene con piedi normali (US 8.5 fino a US 12) e se skati sia park sia street — quindi con una quotidianità di skate poco prevedibile.
Una tavola larga la prendi con piedi molto grandi, oppure se fai di continuo rail grossi con rincorsa su fondo scanalato e uscita su lamiera mandorlata. O sei un poolshark e hai voglia di grind grossi e air giganti.
Le tavole da megaramp ti servono se vuoi incassare slam alla Jake Brown.
>> Le tavole le trovi da noi qui.
2. Viti di montaggio
Sulle viti non c'è molto da considerare, ma ti servono per forza per fissare i trucks alla tavola. Croce o brugola è questione di gusti. La brugola di solito dura di più, perché una vite a croce col tempo si consuma e poi gira peggio. Per i trucks direttamente sulla tavola bastano 7/8". Se sotto ci vanno shock pad o riser pad, meglio 1".
3. Trucks adatti
Ogni marchio di trucks sterza in modo diverso, e per questo molti restano su un marchio solo — riabituarsi non è così semplice. Pare che ci sia gente che monta i vecchi bushing nei trucks nuovi, così non cambia niente. Qualunque truck tu scelga come style: la larghezza deve corrispondere a quella della tavola.
4. Le ruote
Come per la tavola vale: pensa a cosa skati di più. Le ruote piccole sono meglio per i flip, quelle grandi entrano meglio sul curb o sul coping. Più la ruota è grande, più il rotolamento è piacevole e meno sobbalzi ci sono sul fondo sconnesso. In cambio il tutto diventa un po' più pesante, a scapito della flippabilità.
Se slidi molto, quindi se fai tanti powerslide, prendi piuttosto le STF o Formula Four un po' più care di Bones o Spitfire — prendono meno spesso i flatspot, quei punti consumati sulla ruota. In street skatiamo in pratica solo 99A; più morbide, slidare diventa troppo difficile. Le ruote morbide sono un tema da cruiser.
5. I cuscinetti
Sui cuscinetti le opinioni si dividono, lì può nascere la lite. In linea di massima con cuscinetti standard ABEC 5 non sbagli. Se sei più da manual e vuoi usare gli stessi cuscinetti su più set di ruote, puoi passare ad ABEC 7 o superiori. Chi cerca il roll-forever definitivo prende i Bones Ceramics.
6. Lo skate tool
Per avvitare tutto per bene, procurati un attrezzo. Risparmia nervi e la ricerca nella cassetta degli attrezzi di tuo padre.
7. Il griptape
Il griptape è la superficie ruvida che si incolla sulla tavola. Da noi è incluso in ogni acquisto di una tavola.
Se vuoi che te lo mettiamo subito noi, scrivici subito dopo l'acquisto una mail a shop@soohotrightnow.com. Tieni presente: il cambio o il reso della tavola è in quel caso escluso.
8. Le scarpe da skate
Anche sulle scarpe da skate la scelta è enorme. In generale teniamo solo scarpe di marchi che funzionano. Quasi tutte le abbiamo provate noi stessi o i nostri team rider, quindi possiamo dirti parecchio — basta chiedere.
In linea di massima una scarpa da skate deve avere una suola piatta, così stai bene sulla tavola; abbastanza grip sulla suola, così non scivoli; una tomaia che tiene e lascia comunque il boardfeel; e lacci che non si rompono al primo ollie.
>> Qui puoi dare un'occhiata alle scarpe.
Montaggio della tavola
- Mettere il griptape: togli la pellicola, posiziona il griptape centrato sulla tavola e premilo sul nose o sul tail. Da lì continua a premere ed evita le bolle d'aria, come con uno sticker. Poi segna il bordo tutto intorno con una lima o un cacciavite e taglia l'eccesso con un cutter.
- Montare i trucks: buca tutti gli otto fori e infila le viti dall'alto, quindi dal lato del griptape. Fissaci i trucks — hanger verso l'esterno, kingpin verso il centro.
- Inserire i cuscinetti: otto pezzi, uno per lato per ogni ruota.
- Montare le ruote: togli i dadi dai perni, metti una ruota su ciascuno dei quattro perni e riavvita i dadi. L'attrezzo aiuta parecchio.